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2020，对地球上所有人来说都是艰难的一年，整个赛车领域，也受到了 COVID-19 疫情的巨大影响。卡丁车俱乐部超级联赛的揭幕战，也一直到这个周末才在深圳极速赛车场打响，等待大半年的车手，终于可以痛痛快快舒舒畅畅跑一场了。

今年的卡丁车俱乐部超级联赛一共有 3 场，除了这个周末的深圳站，还有接下来 11 月的武汉站以及 12 月的新余站，将分别在武汉 WSK 极速联盟卡丁车俱乐部和新余仙女湖国际卡丁车场举行。

休息大半年的车手难得等到比赛的机会，这一站比赛公开组的报名车手达到了 46 位，这是国内卡丁车赛事难以达到的高度。这样在预赛的时候就需要分组两两跑多轮，来争夺决赛的 34 个门票了——在标准卡丁赛道举行的竞赛卡丁车赛事决赛通常只允许最多 34 台车同场比赛。

儿童组和青少年组各有 11 位和 13 位车手参加，这两个组别更多的车手，则是因为上学上课等原因未能到场（毕竟赛车冠军在高考无法获得加分）。

秋天比赛的好处，就是深圳的天气没有那么热了。两天都是干地比赛，周六晚上几滴雨也只是虚惊一场，整个的赛道条件还是非常舒服的。



儿童组和青少年的比赛，基本都是每个组别的前几位一直互换位置，多数时候都是保持和谐共处开火车的情况。

儿童组决赛的时候，同样来自江西仙女湖赛车队的王子睿和周梓欣一直在进行攻防大战，领先的周梓欣几乎每一圈来到大直道马上把车摆到赛道中间，走防守线阻挡身后的队友王子睿，一直到最后一圈，王子睿有机会在赛道并排，最终以落后半个车身的差距，一二带回，为江西仙女湖赛车队拿下了车队冠军奖杯。

青少年组在决赛中，展现了全场水平最接近组别的实力，在决赛大半程里，领先车和最后车都在一个火车队列里，没有出现另外两个组别领先和收尾差距较大的情况，仅仅领先车张石墨成功逃脱大集团的跟车，做了一回兔子，领先第二位王姊怀大半个直道冲过格子旗。

公开组则是各路神仙大斗法，国内最快的车手几乎全数相聚在了沙井赛车场，我列一些名字你就知道比赛有多激烈了，凌康、李明扬、高宇嘉、谢咏霖、黄禧正、朱承毅、刘瑞祺、曹慕华、徐马丁等等等等等等等（还有很多实力超强的车手，未能全部列出）。

整个比赛的过程也是非常精彩，也发生了非常多的状况。预赛里出现过前两位在最后一圈都双双出局的情况。决赛更是有好几位实力车手在比赛中因为撞车或者机械故障退赛。同时还出现了很多因为四轮出白线和发车犯规导致的罚时。公开组决赛最后凌康第一个冲线，但最后车队冠军被江西仙女湖赛车队3队获得，车手是唐兴然和杨谦

下一站比赛我们将会去到武汉 WSK 极速联盟卡丁车场，11 月 14-15 日，我们武汉见 。